проспекты производителей пожарных автомобилей на английском языке
http://www.firedesign.narod.ru/books/pr ospekts/e-one_pdf/index.htm
http://www.firedesign.narod.ru/books/pr ospekts/bronto_pdf/index.htm
http://www.firedesign.narod.ru/books/pr
http://www.firedesign.narod.ru/books/pr
В английском языке вообще бардак с пожарными терминами из-за обилия англоязычных стран с разными классами машин и разной пожарной тактикой.
В США обычно dry chemical - это порошок для пожаров классов АВС, а dry powder - порошок для тушения горючих металлов. В других англоязычных странах может быть по-другому.
Engine или pumper - это автонасос (впрочем, на нём может быть и цистерна, в России это было бы АЦ). Truck - это обычно АЛ, если в США, но в просторечии fire truck - любая пожарная машина. Автоцистерну (большой ёмкости, не городскую) в в Пенсильвании называют tanker, а в Калифорнии tender (tanker в Калифорнии - самолёт пожарной авиации). Squad - это вообще может быть что угодно.
Пожарная машина вообще (АЦ, АЛ, АШ, АКП...) - fire apparatus (в США и Канаде) или fire appliance (в других англоязычных странах).
Конкретно порошковых автомобилей в чистом виде в США нет, насколько мне известно. Если хочешь найти американский автомобиль комбинированного тушения с порошковой установкой, ищи Industrial fire apparatus (объектовые автомобили, часто с порошком), crash tender, crash truck (аэродромные автомобили), fast attack vehicle (стартовый аэродромный автомобиль).
http://georg-pik.livejournal.com/18 0625.html?thread=104081#t104081
В США обычно dry chemical - это порошок для пожаров классов АВС, а dry powder - порошок для тушения горючих металлов. В других англоязычных странах может быть по-другому.
Engine или pumper - это автонасос (впрочем, на нём может быть и цистерна, в России это было бы АЦ). Truck - это обычно АЛ, если в США, но в просторечии fire truck - любая пожарная машина. Автоцистерну (большой ёмкости, не городскую) в в Пенсильвании называют tanker, а в Калифорнии tender (tanker в Калифорнии - самолёт пожарной авиации). Squad - это вообще может быть что угодно.
Пожарная машина вообще (АЦ, АЛ, АШ, АКП...) - fire apparatus (в США и Канаде) или fire appliance (в других англоязычных странах).
Конкретно порошковых автомобилей в чистом виде в США нет, насколько мне известно. Если хочешь найти американский автомобиль комбинированного тушения с порошковой установкой, ищи Industrial fire apparatus (объектовые автомобили, часто с порошком), crash tender, crash truck (аэродромные автомобили), fast attack vehicle (стартовый аэродромный автомобиль).
http://georg-pik.livejournal.com/18
«СП»: - Владимир Иннокентьевич, зачем водолазам всей России понадобилось объединяться?
- Чтобы окончательно не деградировать. Катастрофа на Саяно-Шушенская ГЭС показала, что стране необходим серьезный государственный резерв водолазов-профессионалов. Те дежурные силы обеспечения безопасности из МЧС, которые после аварии прибыли на станцию, оказались не в состоянии выполнить нужные работы.
«СП»: - Насколько мне известно, там работали тоже профессионалы?
- Их можно назвать специалистами широкого профиля, не более того. А если встает узкая и сложная задача, то для ее выполнения нужен уже профессионал другого уровня. А такие на обычном дежурстве МЧС не стоят, а давно расхватаны разнообразными коммерческими структурами.
«СП»: - Чего же не осилили водолазы МЧС на Шушенской ГЭС?
- 60 эмчээсников-подводников бились четверо суток, но так и не смогли загерметизировать отсек, чтобы начать откачку воды. Пришлось вызывать профессионалов из частных структур. Они вшестером за четыре часа справились с задачей. Я хочу сказать, что в дежурных службах МЧС не создана система, при которой, например, частный профессионал Иванов за 24 часа сможет прибыть на аварийный объект и выполнить любую работу. В МЧС не знают, как его вызвать, чем обеспечить. А знать нужно. Это должен быть государственный резерв специалистов. Сегодня Российская национальная ассоциация водолазов совместно с МЧС пытается решить эту проблему. Для этого водолазы страны и объединились.
http://svpressa.ru/society/article/1742 9/
- Чтобы окончательно не деградировать. Катастрофа на Саяно-Шушенская ГЭС показала, что стране необходим серьезный государственный резерв водолазов-профессионалов. Те дежурные силы обеспечения безопасности из МЧС, которые после аварии прибыли на станцию, оказались не в состоянии выполнить нужные работы.
«СП»: - Насколько мне известно, там работали тоже профессионалы?
- Их можно назвать специалистами широкого профиля, не более того. А если встает узкая и сложная задача, то для ее выполнения нужен уже профессионал другого уровня. А такие на обычном дежурстве МЧС не стоят, а давно расхватаны разнообразными коммерческими структурами.
«СП»: - Чего же не осилили водолазы МЧС на Шушенской ГЭС?
- 60 эмчээсников-подводников бились четверо суток, но так и не смогли загерметизировать отсек, чтобы начать откачку воды. Пришлось вызывать профессионалов из частных структур. Они вшестером за четыре часа справились с задачей. Я хочу сказать, что в дежурных службах МЧС не создана система, при которой, например, частный профессионал Иванов за 24 часа сможет прибыть на аварийный объект и выполнить любую работу. В МЧС не знают, как его вызвать, чем обеспечить. А знать нужно. Это должен быть государственный резерв специалистов. Сегодня Российская национальная ассоциация водолазов совместно с МЧС пытается решить эту проблему. Для этого водолазы страны и объединились.
http://svpressa.ru/society/article/1742
Фотографии сделаны в период с 1992 по 1994 год фотографом Алексеем Титаренко.
http://www.webpark.ru/comments.php?id=3 6275


у меня возникла мысль, что так можно исследовать движения потоков людей
http://www.webpark.ru/comments.php?id=3


у меня возникла мысль, что так можно исследовать движения потоков людей
Мультфильм рассказывает о взаимоотношении человека и инопланетянина, прилетевшего на Землю и пытающегося её изучить посредством имитации увиденных вещей — так же, как мультфильм метафорично показывает нам всю не замечающуюся нами красоту окружающего мира. Рассказывается на примере отношения человека к природе вокруг о человеческой свободе. Мультфильм учит доброте и любви к окружающему, тому, что всегда можно найти общий язык с кем-то другим, не таким, как ты. В последней сцене раскрывается тема того, что Вселенная — в душе и мире каждого из нас. В фильме использована музыка Н. Роты «Speak Softly Love (Love Theme From The Godfather)» (песня из фильма Крёстный отец), аранжировка Поль Мориа.
http://ru.wikipedia.org/?oldid=1968 9739
http://ru.wikipedia.org/?oldid=1968
согласно ГОСТ 12.2.047-86 автомобиль порошкового тушения по немецки "Pulverlöschfahrzeug". а как это будет по английски?
шестиэтажный торговый центр, переделанный из одноподъездного здания. приборы управления системой порошкового пожаротушения. прибор речевого оповещения. прибор приемно-контрольный пожарной сигнализации. сфотографировал эту систему в процессе того, как отключали пусковые цепи от Буранов, оставляя их режиме самосбрасывания и монтируя пожарную сигнализацию
Состоит из двух проволок a и b, которые соединяются между собой шайбами cc из материала, не проводящего электричества. Сбоку прибора устроена трубочка d с капсулем e, наполненным ртутью и закрываемый снизу пластиной из воска. При повышении температуры воск плавится, ртуть выливается в прибор и устанавливается контакт между двумя проволоками, вследствии чего появляется сигнал.
Пресс А.А. Общедоступное руководство по борьбе с огнем СПб., 1893, pdf, 14 Мб С.114
читаешь про то, что было в 19 веке и смешно слушать людей, которые говорят, что они всю жизнь прожили без пожарной сигнализации, а теперь их заставляют ее делать. кстати, когда я был ребенком и жил в советском союзе и немного позже, когда все системы еще не развалились, я смотрел на тепловые извещатели, которые были во многих местах и мучился вопросом, что же это такое
Сегодня начальник рассказал.
Время: зима 1986-1987, точнее декабрь 86.
Место: Чернобыльская АЭС, дорога от г. Чернобыль до станции.
Действие: В караул, на пожарную охрану третьего энергоблока заступает только что прибывший из Крыма мой начальник.
Литературная обработка:
Автобус медленно пыхтит сквозь зимнюю ночь из Чернобыля к ЧАЭС со стороны прудов отстойников, от которых в темное и полное звезд небо поднимается пар. В автобусе ежаться люди, они в том самом состоянии когда человек еще переживает те эмоции что будоражили его воображение в виде снов. Кто знает что им снилось? Никто не знает, даже они сами через пару минут об этом не вспомнят, но сейчас в мерно качающемся автобусе, когда начинаешь опять погружаться в мир грез, сны возврвщаются, и вновь бередят душу туманными образами далекого Крыма.
Но ЧАЭС все ближе, и в полусон полуявь вторгаются смутные и тревожные образы. Все ближе то что унесло жизни молодым парням выполнившим свой долг, остановившим огонь, все ближе рентгены, все ближе предвкушение очередного караула, когда не знаешь что может произойти, может быть вот вот, и очередной реактор взлетит на воздух, а тебе молодому придется умереть. Все ближе клубы пара от прудов, в которых остывает вода только что прошедшая через трубы, что стоят так рядом с работающим реактором. Все ближе минута когда организм получит свои первые рентгены, возможно навсегда лишив сидящего в автобусе возможность иметь детей. Все ближе... НО ЧТО ЭТО!!! Над паром, в ночном небе проявляется красное зарево. Оно там где ЧАЭС. Неужели пожар, неужели им придется умереть так рано. Страх охватывает людей сидящих в автобусе, страх становится сильнее с каждым метром, страх становится больше, как становится больше красное зарево подсвечивающее пар от прудов отстойников. И вот автобус въезжает на мост, и страх превращается в решимость и гордость от того что сегодня они умрут как герои!!! Автобус вырывается из клубов пара и все видят...
многометровые светящиеся буквы: «Чорнобыльска АЭС им. В. И. Ленина працуе к коммунизму!!!»
После этого те кто ехал в этом автобусе вообще перестали бояться ЧАЭС.
P.S. Хохляцкую мову не знаю, так что сорри за вольную транскрипцию. История в моей литературной обработке, надеюсь мне далось передать напряженность момента.
http://vanillarabbit.livejournal.com/89 97.html
Время: зима 1986-1987, точнее декабрь 86.
Место: Чернобыльская АЭС, дорога от г. Чернобыль до станции.
Действие: В караул, на пожарную охрану третьего энергоблока заступает только что прибывший из Крыма мой начальник.
Литературная обработка:
Автобус медленно пыхтит сквозь зимнюю ночь из Чернобыля к ЧАЭС со стороны прудов отстойников, от которых в темное и полное звезд небо поднимается пар. В автобусе ежаться люди, они в том самом состоянии когда человек еще переживает те эмоции что будоражили его воображение в виде снов. Кто знает что им снилось? Никто не знает, даже они сами через пару минут об этом не вспомнят, но сейчас в мерно качающемся автобусе, когда начинаешь опять погружаться в мир грез, сны возврвщаются, и вновь бередят душу туманными образами далекого Крыма.
Но ЧАЭС все ближе, и в полусон полуявь вторгаются смутные и тревожные образы. Все ближе то что унесло жизни молодым парням выполнившим свой долг, остановившим огонь, все ближе рентгены, все ближе предвкушение очередного караула, когда не знаешь что может произойти, может быть вот вот, и очередной реактор взлетит на воздух, а тебе молодому придется умереть. Все ближе клубы пара от прудов, в которых остывает вода только что прошедшая через трубы, что стоят так рядом с работающим реактором. Все ближе минута когда организм получит свои первые рентгены, возможно навсегда лишив сидящего в автобусе возможность иметь детей. Все ближе... НО ЧТО ЭТО!!! Над паром, в ночном небе проявляется красное зарево. Оно там где ЧАЭС. Неужели пожар, неужели им придется умереть так рано. Страх охватывает людей сидящих в автобусе, страх становится сильнее с каждым метром, страх становится больше, как становится больше красное зарево подсвечивающее пар от прудов отстойников. И вот автобус въезжает на мост, и страх превращается в решимость и гордость от того что сегодня они умрут как герои!!! Автобус вырывается из клубов пара и все видят...
многометровые светящиеся буквы: «Чорнобыльска АЭС им. В. И. Ленина працуе к коммунизму!!!»
После этого те кто ехал в этом автобусе вообще перестали бояться ЧАЭС.
P.S. Хохляцкую мову не знаю, так что сорри за вольную транскрипцию. История в моей литературной обработке, надеюсь мне далось передать напряженность момента.
http://vanillarabbit.livejournal.com/89



